一、概述

隨著中國城市現代化，國際化的發展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來最大程度滿足車輛的停泊需求，成了當前急需解決的問題。

目前停車場普遍存在的問題有：

1、 場內到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察；

2、 泊車者進入停車場后無法迅速的進入停車位置停放車輛，只能在場內無序流動尋找空余車位，不但占用場內出入主車道資源，甚至會造成場內交通擁堵；

3、 必須配備大量的專職管理人員在停車場內人工引導車輛停放，增加停車場管理成本；

4、 管理者每天無法及時統計不同時期的車流量，不能及時優化車位資源配置，導致停車場利用率低下。

為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環境，實現停車場運行的高效化、節能化、環保化，我公司吸取國外先進技術，結合國內實際情況，研制開發了本套停車場車位引導系統，用于停車場的車位引導，加強停車場的信息化管理，穩定地控制、管理車輛進出；該系統可以自動引導車輛快速進入空車位，消除尋找車位的煩惱，節省時間，使停車場形象更加完美；該系統可以提供車位預約、VIP專用車位功能，給車主帶來尊貴的體驗。

二、采用車位引導系統優勢 

1) 提升良好的停車環境，提高客戶滿意度：

通過使用停車場車位引導系統，能夠引導車主快速停車，減少車主因尋找停車位而產生的滯留時間，

從而提高停車場車位流轉率，停車流轉率比安裝前提高了30%以上，同時減少由于尋找停車位引起的爭執和不快，提升了車主對停車場整體服務水平的滿意度。

2) 降低企業管理成本：

隨著社會發展，人力管理成本會越來越高，采用車位引導系統將有效的減少停車場內管理人員，降低企業管理成本，提高停車場精細化管理水平，通過車位占用率對比可以在高峰時段合理調配停車場管理人員，且能夠實時了解場內剩余車位情況。

3) 節能環保：

通過使用停車場車位引導系統，平均節約尋找車位時間15分鐘，節約尋找車位里程數45%，從而也減少

了汽車尾氣排放，符合低碳節能的社會發展趨勢。

4) 提升企業形象，提高競爭力：

使用停車場車位引導系統，不僅為泊車者停車帶來方便，而且提升了企業形象，表現出企業強大的硬實力和軟實力。

三、前置式超聲波車位引導系統流程

四、系統架構

通過安裝在每個車位線正上方的前置式超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車位信息。當前車位有車輛停放時，前置式超聲波車位探測器集成的指示燈由綠色轉變為紅色。連接探測器的區域控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并按照一定規則將數據壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完成數據處理，并將處理后的車位數據發送到停車場各個車位引導屏進行空車位信息的顯示，從而實現引導車輛進入空余車位的功能。系統同時將數據傳送給計算機，由計算機將數據存放到數據庫服務器，用戶可通過計算機終端查詢停車場實時車位信息及車場的年、月、日統計數據。

前置式超聲波車位引導系統采用獨特的前置式超聲波探測器檢測車位信息，與普通超聲波探頭相比，前置式探測器將超聲波探頭與指示燈合二為一，安裝于車位線正上方，實時采集車位信息，控制指示燈代表車位狀態，并將車位信息實時上傳到集中控制器。

采用前置式超聲波車位引導系統的優勢

l 采用前置式超聲波車位探測器，將車位探測器與指示燈集成一體化，安裝在每個車位的正前上方，與傳統分體式超聲波車位引導系統相比，施工更為簡便，有效的縮減施工周期，同時每個車位節省了一個指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個單通、一條雙絞線等，大大降低每個車位材料成本以及人工成本，每個車位節約100元以上；

l 前置式車位探測器直接安裝在每個車位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀；

l 前置式超聲波車位探測器采用兩路獨立收發超聲波電路設計，有效覆蓋探測區域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩定可靠性；

l 整個系統架構采用以太網、CAN-bus、RS485混合組網，與傳統采用RS485組網的超聲波引導系統相對比，通訊距離遠，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯機制，極大的提高系統組網能力，保證數據傳輸穩定可靠，有效應對超大型停車場車位引導系統的建設及實施；

l 采用先進的智能學習型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串擾，旁車干擾，對射干擾，保證車位狀態探測的穩定可靠性；

l 整體采用工業化設計，經過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環境中日光燈、大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環境因素影響下的可靠使用；

l 所有設備具有短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關設備的電氣損傷；

l 車位分區信息不受探測器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對其下的任意探測器和顯示屏關聯；

l 車位關聯信息下載后，永久保存，可脫離計算機獨立運行；

l 整個系統控制器均能夠遠程升級，時刻滿足用戶需求；

l 控制器具有工程現場調試功能，安裝完成后一鍵檢測設備通訊情況；

l 接線口采用雙網口設計，采用標準網線連接，大大降低線材成本及施工難度。